# 札幌開車去留壽都：國道 230 冬季路段筆記

西西往返札幌與留壽都超過 200 次的冬季開車經驗：定山溪、中山峠、下坡髮夾彎各自要注意什麼，以及留壽都冬季停車。

- URL: https://www.ykhokkaido.com/blog/rusutsu-winter-drive-from-sapporo/
- Author: 西西（雪風滑雪學校副校長・JSBA-C・Tech Test 1・AST L2）
- Published: 2026-11-10
- Section: 雪場

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札幌到留壽都，冬天開車的人不少。這條路上哪一段容易出事，副校長西西寫過一篇逐段的講解。這篇整理西西的經驗，供第一次在北海道開雪路的人參考。

這篇對你有用，如果你：

- 打算從札幌自駕去留壽都滑雪
- 第一次在北海道冬天開車
- 想知道到了留壽都，日歸停車場怎麼停

先說清楚兩件事。第一，下面是西西的個人經驗，不是官方路況，更不是「照做就安全」。第二，路況每天都不一樣，出發前請看當天的路況與天氣，並遵守當地交通規則。

## 先認識這條路

根據西西的貼文，來留壽都的車主要從三個方向來：札幌、千歲機場、函館。其中車流最多的，是札幌到留壽都這一條。

西西寫道，因為自己是留壽都員工，往返這條 80 公里的路超過 200 次。這是西西自己的說法，我們照原話轉述。

西西把路分成三段：札幌到定山溪、定山溪到中山峠、中山峠到留壽都。西西說的最危險的路段，集中在最後一段。

## 札幌到定山溪

西西的觀察是，這段車多，反而不容易出事，因為速度被前面的車壓住。

過了定山溪之後，西西的提醒是靠左行駛，把超車道讓給本地司機。本地人熟悉路況，這一段又幾乎沒有查超速的攝影機，所以車速會變快。

西西說，超速的起點是豐平峽溫泉。過了那裡，四線道變成兩線道，本地司機看到你開得慢，會在這個地方加速超車。

**重點**：定山溪之後，靠左，把超車道讓給熟路的人。

## 定山溪到中山峠

這一段一直在爬坡，到中山峠海拔最高。西西的建議是，爬坡時可以輕輕加一點油門，讓速度保持穩定。

危險點在橋。有些橋面受大風吹，最容易結冰。西西寫道，在橋上過彎時，千萬不要猛踩油門或煞車，因為橋非常窄，一偏就可能碰到對向來車。

**重點**：橋面最容易結冰，橋上不要猛踩油門或煞車。

## 中山峠到留壽都

西西說，最危險的路段全都集中在這裡。

過了中山峠，西西在原文裡用了醒目的符號重複寫了好幾次：

<blockquote class="jq">
<p>接下來 20 公里都不用踩油門。煞車只在直道踩，不要在彎道煞。</p>
<cite>西西</cite>
</blockquote>

西西的理由是，接下來一路都是下坡，而且是連續的髮夾彎。入彎前如果速度沒控制好，進彎之後連煞車的機會都找不到。

西西還提醒兩處：

1. **隧道**：進隧道不要一時衝動加速。隧道裡的彎很急，就算地面是乾的，也可能推頭甩尾。
2. **窄橋**：有一座橋只有 20 公尺，但非常窄。原本比較寬的路突然變窄，大貨車會從對向車道擠過來。對向的車因為熟悉路線，通常不減速。如果你不知道有這座橋，全速開過去，會發現路突然變窄。

西西的建議是，時刻保持觀察，看清遠處的路線。

**重點**：中山峠之後是下坡髮夾彎。入彎前先把速度降下來，煞車在直道踩。

<aside class="jk">
<p class="jk__title">帶走這三點</p>

- 定山溪之後，靠左行駛，把超車道讓給熟路的本地司機。
- 橋面容易結冰，橋上和彎道不要猛踩油門或煞車。
- 中山峠之後是連續下坡髮夾彎，煞車在直道踩，隧道和窄橋前保持觀察。

</aside>

## 到了留壽都：停車

留壽都的日歸停車場，冬季是免費的。雪風對照留壽都官網的開車資訊頁，核對過西區和東區的日歸停車場，都是冬季免費。夏季旺季才收費。

另有一個會員專用停車場，非會員的日歸客不能使用。導航設定時要避開。

停車場的最新資訊，以[留壽都官網的開車頁](https://rusutsu.com/by-car/)為準。

## 在留壽都上課

雪風在留壽都開課，內容與上課資訊見[留壽都雪場頁](/resorts/rusutsu/)，課程分級見[課程頁](/courses/)。

想比較留壽都和二世谷，見[二世谷還是留壽都](/blog/resort-compare-02-niseko-or-rusutsu/)。住在札幌、想找近一點的雪場，見[札幌近郊雪場怎麼選](/blog/resort-compare-01-which-sapporo-resort-for-beginners/)。

<p class="jn">本文整理自西西的逐段講解，行車建議皆為西西的個人經驗。原文中關於特定年份降雪量的說法，雪風沒有核實，本文不引用。停車資訊核對日期：2026 年 7 月 5 日。</p>

## FAQ

### 札幌開車到留壽都，冬天最要小心哪一段？

西西的經驗是中山峠之後。西西寫道，最危險的路段都集中在過了中山峠之後：一路下坡，接連髮夾彎，入彎前速度沒控制好，彎裡連煞車的機會都找不到。這是個人經驗，不是官方路況。

### 中山峠之後的下坡怎麼開？

西西的提醒有兩條：過了中山峠，接下來 20 公里都不用踩油門；煞車只在直道踩，不要在彎道煞。隧道裡的彎很急，乾燥的路面也可能推頭甩尾，不要在隧道裡加速。

### 留壽都冬天停車要收費嗎？

日歸停車場冬季免費，西區、東區皆是。夏季旺季則有收費。雪風 2026 年 7 月對照留壽都官網的開車資訊頁核對過，出發前仍請以官網為準。

### 這篇是官方路況資訊嗎？

不是。這是西西的開車經驗，不是官方路況，也不是照做就安全。冬季開車前，請查當天的路況與氣象，並遵守當地的交通規則。

## Sources

- https://rusutsu.com/by-car/