陡坡刻滑的前刃視線：先壓低，再順著板頭轉

陡坡上一立刃，速度就暴增。西西說，中高階滑手其實不怕速度，怕的是在這個速度下還得轉彎。

這篇是刻滑實驗室的第 6 回，整理西西談陡坡刻滑的幾件事：前刃視線、後手、彎形、節拍，和西西自己加進滑行的三個細節。

這篇對你有用，如果你：

• 已經能穩定刻滑，開始想試更陡的坡
• 一遇到陡坡前刃就不敢入彎
• 在準備 JSBA Tech 檢定，想知道陡坡上別人怎麼想

先說清楚兩件事。第一，以下是西西的練習整理，包括西西在 JSBA Tech 考前講習聽到的內容，不是 JSBA 官方標準。第二，這篇不是叫你去挑戰陡坡；最後一節講怎麼量力而為。

怕的是高速下轉彎

西西舉了個例子：高速直線滑行，沒有人會怕；但用同樣的速度過彎，大部分人都會嚇得魂飛魄散。

這不是膽小的問題，而是我們人類大腦的自然反應。

西西

西西的解釋是，人天生習慣處理前、後、左、右、上、下這些方向。彎中同時出現多重方向變化時，未經訓練的小腦預判會瞬間失效。這是西西的說法，不是實驗結論。

前刃：先降低視線

看高手在陡坡刻滑，入彎後整個人直接往彎心傾倒，倒的過程中同時完成折髖。西西說，第一次嘗試的人可以用一個小技巧：

1. 先降低視線，讓重心壓低。
2. 低到視線能看到板頭。
3. 再順著雪板的軌跡完成轉向。

西西強調要注意這個先後順序。這樣做的原因，是視線降低之後，身體和板子會變成一體，頭更靠近板頭，重心自然前置，板頭也更容易入彎。

西西用跑車打比方：壓低重心、降低底盤之後，穩定感會大幅提升。穩定感建立起來，人只要微微傾倒，把自己交給板子就可以了。不用主動做太多發力。陡坡上，少即是多。

這則講的是視線的高低。西西在別則貼文談 Tech 考試用的中回轉時，講的是視線轉向的快慢：後刃的視線可以更積極，比板子轉得更快，關鍵詞是視線和腳踝；前刃的視線轉向，可以比板子慢半拍，好把反弓做好，肩部的帶轉在過了滾落線之後再帶也不遲。兩則貼文各講各的，我們分開排，不合併成一套口訣。後刃的視線，另見第 3 回。

重點：第一次挑戰陡坡的前刃，先降視線到看得到板頭，再順著板子轉。

後手、彎形與節拍

西西在一次 JSBA Tech 考前講習之後，記下了講師的幾個重點。西西也說，自己幸好上課前已經對技術滑行的基礎知識有所了解，不然信息量太大，會一臉懵。

後手的張力。 滑行時前手通常自然有力，後手往往軟塌塌。講師要求後手有向外抻的張力，無論別人從哪裡按壓都不會晃動。西西用方向盤打比方：方向盤剛性不夠，怎麼讓高速行駛的身體轉彎？西西的理解是，刻滑時內力和外力互相作用，抻出後手就是強化內力。但這個抻不是僵硬地硬撐。

切り上げターン。 這是陡坡用的彎形。把換刃的時機稍微延長一點，把 S 彎的上半部滑成 C，C 翹起來的那一段就是切り上げ，稍微回山一點，再迅速進入下一個彎。西西說，因為考試的斜面很陡，用這種彎形可以控制速度，上半弧身體提前往彎內傾倒也做起來更舒服。西西不知道這個詞的中文怎麼翻，我們也不另外翻。

陡坡小回轉的節奏。 上半弧有輕微搓雪，節拍是「展腿搓、刻」，搓雪因為速度慢占兩拍，搓完立刻刻，刻的速度快，只有一拍。

前刃的帶轉。 西西另一則貼文談前刃反弓：不要急著轉動。彎的上半部，只靠立刃就能完成；過了滾落線之後，稍微把肩膀閉合一點，才產生轉動。判斷幅度的方法，是在前刃快完成時看前手：如果前手從一側膝蓋轉到另一側，就是轉過頭了，換到後刃時身體會難以扭轉，重量壓不到後刃。西西提供的一個練法是試著用頭去靠近後肩，後手和頭都靠近板子，重心就更容易壓在前刃上。

西西自己的三個細節

另一次，西西在上完講習之後，連著幾晚看刻滑 DVD，再讀了八卦掌的拳譜，覺得自己突然能在陡坡上有控制地刻滑下來。西西把加進滑行的三個細節寫了下來。這是西西的個人嘗試，不是通則。

1. 後手肩關節鬆開。 西西的說法是力量來自距離：手往遠處伸時，後手肩膀會出現一個小凹陷，有距離就有力量，後手就能替身體施壓。
2. 後刃骨盆正直，垂直於地面。 西西說可以在坐纜車時試：整個人癱在椅子上，起身會特別費力；骨盆正直，像頭頂吊著一根細絲，起身就輕鬆。後刃的腰胯旋轉要有力，前刃的旋轉則溫柔：前刃是收，腰胯逐漸合上，前手輕輕拂過前固定器，彎就閉上了；後刃是開，用後胸去找前大腿。
3. 往左滑用右眼看，往右滑用左眼看。 這樣視線平直，頭會自然把胸、腰、胯帶到正確的位置。

三個細節合起來，西西對應拳譜的九個字：上節起，中節隨，下節催。

• 上節起：頭和手啟動入彎。後刃入彎時前手往前探、頭微微前傾，重心壓前腳，好變向。
• 中節隨：腰胯旋轉壓住刃，後手肩窩撐開，積極用後手壓住身體，讓質心更靠近板刃。
• 下節催：用腳給板尾施壓。西西的描述是，陡坡上重心一壓，板子出現形變，後腳一鬆、重心再微微前移，就會有彈射的效果。

西西也說，起、隨、催剛好是三個節拍：1、2、3 數完，一個中回轉 C 彎就完成了。看高手刻滑，S 彎中間那一橫幾乎沒有痕跡，在西西看來是因為他們用板子的彈力換刃。

重點：以上都是西西的個人整理；一次先挑一件練。

先在能控制的坡度練

陡坡不是目標，控制才是。

西西自己在談高速刻滑時寫過：無論大回轉還是小回轉，無論速度多快，始終要保持雪板對身體的支撐。如果出現板子暴走、身體跟不上、支撐消失，在檢定中會被視為沒有控制力的表現。

KAKU 在談外力的貼文裡也說過，從安全可控的坡度開始。而西西前面提過，陡坡上只要一立刃，速度就會暴增，所以：

• 先在自己控制得住的坡度和速度，把上面的動作各別練熟。
• 判斷標準不是敢不敢，而是雪板是否始終在你的支撐之下。
• 不確定時，選更緩的坡，不要選更陡的。

這篇不適合誰

• 還不能穩定連續刻滑的人：先讀換刃卡住與立刃角度，陡坡可以晚一點。
• 想找「幾度坡、時速多少才安全」標準答案的人：西西沒有給，本文也不編。

在北海道想請教練看你的刻滑，見課程頁的單板進階課，報名條件是已能穩定連續轉彎。西西的資歷見西西的介紹。上一篇講立刃角度與換刃，下一篇講上半弧與下半弧。

本文整理自西西的 Threads 貼文與教學筆記，講習內容是西西的課後筆記，講師未具名。這些是西西的練習心得，不是 JSBA 官方標準，也不是安全保證。